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内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求，它的输出功率随着转速的增加而增大。因此，渝中塔吊培训内燃机必须配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车和蓄电池叉车相反，它的主优点是：不需要充电设备，作业持续时间长，功率大，爬坡能力强，对路面要求低，基本投资少。塔吊培训电话如果采用合适的传动方式，能获得理想的牵动性能。缺点是：运转时有噪声和振动，排废气，检修次数多，营运费用较高，整车的使用年限较短。因此，内燃叉车比较优越。一般起重量在中等吨位以上时，宜采用内燃叉车。

需要充电设备，基本投资高，充电时间较长（一般7~8h，充电2~3h），一次充电后的连续工作时间短，蓄电池怕冲击振动，正规塔吊培训对路面要求高。由于蓄电池容量的限制，电动机功率小，车速和爬坡能力较低。因此，蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。塔吊培训电话在易燃品仓库或要求空气洁净的地方，只能使用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采用蓄电池叉车。

在内燃叉车中，采用柴油机普遍，起重量3t以上的叉车基本上全都采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。渝中塔吊培训但柴油机比较笨重，噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机，它体积小、重量较轻，但耗油多；汽油价格贵，废气中有害成分较多，易着火。在国外还有采用液化石油气发动机的叉车，其燃料价格低，塔吊培训电话排出的废气也较少。近年来，国内外内燃叉车使用液态石油气机作动力装置的日益增多，多为双燃料叉车，它的动力装置可采用汽油或柴油作燃料，也可采用液化石油气作燃料。

随着物流等运输行业兴起，全电动叉车因操作简便、对环境的污染小，全电动叉车在运用中得到了应用，渝中塔吊培训有时会因为能增加利益的影响，有时不由自主的做了超负荷违规操作，有时当时不会出现问题，给以后安全操作也带来了不小隐患。 因为货物超出了安全标准，在难以控制的不稳定状态下，可能会造成货物跌落损坏。塔吊培训电话人身安全受到影响，因在超负荷状态下，不论是叉车的损坏，还是货物摔坏都会对周围人员造成不安全因素。

机械传动叉车：内燃机(柴油、汽油或液化石油气)一主离合器一机械变速箱一驱动桥一车轮 液力传动叉车：正规塔吊培训内燃机一液力变矩器一液力变速箱一驱动桥一车轮；静压传动叉车：内燃机一变量油泵一低速液压马达一车轮；内燃机一变量油泵一液压马达一带减速箱的驱动桥一车轮。平衡重式蓄电池叉车也有两种传动方式，其传动链如下。 塔吊培训电话集中驱动蓄电池叉车：直流或交流电机一减速箱一驱动桥一车轮；单独驱动蓄电池叉车：直流或交流电机一轮边减速箱一车轮。