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机动车在企业内运行,由于运行距离短,调头和倒车的次数比较频繁。机动车在调头和倒车时,驾驶员的视线将受到一定程度的限制。正规挖机考证培训因此,视线受限,观察不周及其他原因,使车辆调头或倒车时发生的事故较多。为此,在车辆调头和倒车时必须做到:调头车辆调头应尽量选择宽阔路面或场地,由右向左进行一次调头。调头时要提前观察前后左右的情况,及时发出调头信号,在不影响其他车辆行驶的条件下,进行调头。挖机考证培训价格如依次调不过去,需倒车时,一定要认真观察车后情况,适当控制车速,并鸣号示意。

检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸轮胎气压检查：不足应补充至规定值，正规挖机考证培训确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，挖机考证培训价格若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。

制动力不足可能原因：1、制动总泵内制动液不足；2、制动鼓与摩擦衬片间间隙过大；3、增压器回油阀被破坏或油污过重正规挖机考证培训；4、制动蹄片未按正确位置装配。制动拖滞 可能原因：1、踏板回位弹簧脱落、过软或折断；2、制动总泵回油孔阻塞,制动后不能回位；3、掌握阀密封圈发胀，使空气阀封闭不严；4、制动蹄支承销被污物粘住，挖机考证培训价格使制动蹄转动受阻；5、制动总泵与增压器之间的铜管变形，降低了回油流量。

在车辆运行和装卸搬运作业过程中,是需要经常倒车的。由于倒车时视线受到限制,感觉能力削弱,因而车辆倒行的方向与位置较难掌握。正规挖机考证培训另外,倒车转向时,原来前轮转向变为后轮转向,原来后轮转向变为前轮转向,这与通常控制转向的主观感觉有差异,且控制转向的位置也起了变化,因而使得倒车没有前进那样顺手、挖机考证培训价格方便、灵活和准确通常,倒车时应先将车辆停稳,看清周围的情况,选定倒车路线和目标,注意前后有无来车、行人。